3900W伺服電機(jī)減速器驅(qū)動(dòng)23.5T噸螺旋升降機(jī)負(fù)載。升降機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、建筑、化工、水利、礦山、航空航天等行業(yè)，尤其是冶金、化工、航空航天等領(lǐng)域使用的蝸桿升降機(jī)。它們只能對(duì)非振動(dòng)載荷自鎖，而不能對(duì)有振動(dòng)頻率的載荷自鎖。當(dāng)螺桿頂部在使用中受到載荷時(shí)，螺桿會(huì)沿軸向發(fā)生偏移，一旦發(fā)生偏移，就無法滿足高精度和高質(zhì)量的要求。所以在這樣的情況下，用戶想要選擇改進(jìn)這個(gè)設(shè)備。這時(shí)，他的要求是通過改變驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速器的形式來控制設(shè)備的運(yùn)行。這時(shí)候他的要求就是用3900W伺服電機(jī)匹配減速器驅(qū)動(dòng)他的23.5t載重螺旋升降機(jī)運(yùn)行。在這種情況下，應(yīng)該選擇什么樣的減速器類型和尺寸才能滿足這類用戶的要求？我們先來看看設(shè)備的運(yùn)行情況，以及運(yùn)行時(shí)減速器應(yīng)該如何匹配。

在用戶的選型過程中他的要求是選擇使用3900W伺服電機(jī)減速機(jī)匹配用于驅(qū)動(dòng)23.5噸的負(fù)載進(jìn)行運(yùn)行。此時(shí)還需要一些運(yùn)行的參數(shù)要求才能選擇出具體的型號(hào)來匹配上對(duì)應(yīng)的減速機(jī)大小。絲杠升降機(jī)主要由箱體、蝸輪、蝸桿、絲杠、滾珠螺母、驅(qū)動(dòng)伺服減速機(jī)等組成。而滾珠絲杠型蝸輪絲杠升降機(jī)由于滾珠絲杠具有摩擦力矩小、效率高、使用壽命長(zhǎng)、精度高等優(yōu)點(diǎn)，因而該機(jī)型被廣泛運(yùn)用于高速、高頻率、高精度傳動(dòng)場(chǎng)合。無論是何種形式的絲杠升降機(jī)，他的要求是選擇使用能夠驅(qū)動(dòng)這個(gè)裝置負(fù)載運(yùn)行的減速機(jī)輸出扭矩。而要選擇出合適的減速機(jī)型號(hào)我們還需要知道在運(yùn)行的過程中速度要求是多少的，并且在運(yùn)行的時(shí)候是否由單獨(dú)的減速機(jī)驅(qū)動(dòng)還是由多臺(tái)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，而在運(yùn)行的時(shí)候是處理省力模式還是費(fèi)力模式，這都將影響齒輪減速機(jī)選型。
用戶選擇使用伺服電機(jī)減速機(jī)匹配到升降機(jī)上是因?yàn)楝F(xiàn)有蝸輪蝸桿絲杠升降機(jī)導(dǎo)致絲杠沿軸向偏位的因素包括①絲杠螺母的軸向間隙大，間隙一般為0. 30mm左右，即使在精密度很高的專用設(shè)備上加工出來的絲杠螺母副，其間隙也在0.05-0. IO腿以上，而且螺母為單螺母，無法調(diào)整該間隙，過大間隙是導(dǎo)致絲杠沿軸向偏位的主要原因；②蝸輪副導(dǎo)程角和螺母絲杠副導(dǎo)程角較大，也直接影響到絲杠的軸向偏位；③蝸輪副釆用的是普通齒形，普通齒形的接觸面小，承載能力低，自鎖性較差，不利于絲杠軸向的穩(wěn)定性和自鎖性。所以，在這樣的情況下選擇的使用伺服電機(jī)行星減速機(jī)匹配使用，因?yàn)樗欧姍C(jī)在定位效果上是比較合適的，這是用戶匹配伺服電機(jī)的一個(gè)原因。現(xiàn)有的蝸輪蝸桿絲杠升降機(jī)在接受振動(dòng)載荷的情況下，絲杠容易沿軸向偏位，不能實(shí)行自鎖的功能，工作穩(wěn)定性較差，負(fù)荷能力較弱。所以才做出這樣的選擇。而我們根據(jù)用戶的匹配以及運(yùn)行情況給用戶選擇的是采用3900W伺服電機(jī)匹配上蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)絲杠升降機(jī)運(yùn)行，此時(shí)能夠起到定位以及自鎖的效果。如果您不知道怎么匹配的話，您可以選擇咨詢減速機(jī)選型技術(shù)人員根據(jù)您的要求進(jìn)行匹配到一款適合的型號(hào)用在您的機(jī)械上/rxiliejiansuji.html

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