S系列減速機平鍵的使用和連接 大家好，你們的減速器管家邊肖又準(zhǔn)時和大家見面了。其實我們的S系列減速機有一個很重要的部件，就是平鍵平鍵S系列減速機，用于軸上零件沿軸運動不大的場合。導(dǎo)鍵還包括一個滑鍵，滑鍵固定在輪轂上，軸上的零件隨滑鍵軸向移動，所以用于軸上零件沿軸移動量較大的場合。 我們來詳細看一下。 平鍵是一種依靠兩側(cè)作為工作面，通過鍵與鍵槽側(cè)面的擠壓來傳遞扭矩的鍵。 平鍵分為普通平鍵、瘦平鍵和定向平鍵。 普通平鍵定心好，定位精度高，折疊裝配方便，但不能實現(xiàn)零件在軸上的軸向固定，所以用于高速或軸承沖擊和變載荷的場合。薄平鍵用于薄壁結(jié)構(gòu)和傳遞扭矩小的地方；導(dǎo)軌平鍵用于用螺釘將鍵固定在軸上，當(dāng)軸上的零件沿軸移動不多時使用。導(dǎo)向鍵還包括一個滑鍵，滑鍵固定在輪轂上，S系列減速機軸上的零件隨滑鍵軸向移動，所以用于軸上零件沿軸移動量較大的場合。 普通平鍵因其結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、對中性好，適用于高速、變載荷和沖擊的場合而被廣泛使用。 半圓鍵的形狀像一個半圓，可以在鍵槽中擺動，以適應(yīng)輪轂鍵槽的底部形狀。常用于錐形軸端的連接，連接工作量不大。 比如一個錐形軸頭通過半圓鍵的連接帶動普通的A型滑輪轉(zhuǎn)動。 S37減速機鉤楔鍵主要用于緊鍵連接。 裝配后，由于傾斜的影響，軸和軸上的零件歪斜偏心，不適合高精度連接。 根據(jù)應(yīng)用要求，S系列減速器平鍵聯(lián)接的匹配分為三種:輪轂與鍵的匹配代號為D10/h8，軸與鍵的匹配代號為H9/H8；用于輪轂可以在軸上軸向滑動的情況。 輪轂鍵匹配代碼為JS9/h8，軸與鍵匹配為N9/H8；用在負荷不大，輪轂的間隙不需要消除，輪轂不需要在軸上軸向滑動的場合。 S37減速機輪轂與鍵、軸與鍵的匹配代號為P9/H8；用于有重負荷或沖擊負荷，需要消除回程間隙，輪轂不需要在軸上沿軸向滑動的場合。 平鍵尺寸選擇:平鍵b×的側(cè)面尺寸；根據(jù)h軸的直徑d，從標(biāo)準(zhǔn)中選取。 鍵長L根據(jù)輪轂寬度確定，要求鍵長比輪轂略短5~10 mm，符合長度系列值。 平鍵的選型:應(yīng)根據(jù)鍵連接的結(jié)構(gòu)、使用特點和工作條件選擇平鍵的類型。 S37減速器平鍵的選擇應(yīng)考慮以下幾個方面:要傳遞扭矩的大??；與軸相連的零件是否需要沿軸滑動，滑動距離的長短；連接的中性要求；鑰匙是否需要具有軸向固定的功能；以及鍵在軸上的位置(在軸的中間或末端)。 S系列減速器平鍵聯(lián)接的強度校核:平鍵聯(lián)接的主要失效形式是工作面的擠壓和磨損(動力聯(lián)接用)。 除非出現(xiàn)嚴(yán)重過載，否則鑰匙不會被剪斷。 -編輯/products/s97jiansuji.html 更多S系列減速機圖紙報價信息，請撥打我們的銷售熱線:153 5159 8088

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