減速器在運行過程中，有多種形式的故障，如齒輪磨損或損壞、軸承磨損或損壞等。，這些不僅關系到減速機的安全運行，而且對整條生產(chǎn)線都有嚴重的影響。 因此，減速機廠家重點針對振動大、噪音大等減速機故障的原因，進行簡要的分析和闡述: (1)軸承的磨損或損壞 軸承的磨損或損壞是造成減速機故障的重要原因。一旦出現(xiàn)這種故障，將會影響減速機的正常穩(wěn)定運行，甚至導致安全事故。 導致這種現(xiàn)象的主要因素可以歸結(jié)為以下幾個方面: (1)表面損傷 減速器運行過程中，滾道和滾動體表面不僅承受載荷，而且處于相對滾動狀態(tài)，當軸承處于一定深度時，會受到剪應力的影響。長此以往，滾道或滾動體的表面會受到損傷，如果不及時處理，損傷面積會不斷擴大，最終影響減速器的正常工作。 (2)磨損 由于滾道和滾動體始終處于相對運動狀態(tài)，如果不能保證正常的潤滑環(huán)境，比如不定期更換潤滑油，潤滑油就會變質(zhì)，潤滑油量過少，或者有異物進入，導致運動體之間的磨損，接觸間隙也會增大。情況的不斷惡化，最終會導致減速機的振動和噪音較大。 (二)齒輪磨損和損壞 (一)齒輪磨損 它是齒輪減速器的重要組成部分，其潤滑油是運行過程中不可缺少的一部分。但由于潤滑環(huán)境相對較差或潤滑油質(zhì)量不合格，嚙合齒輪間的油膜不能正常建立，導致齒輪磨損，最終導致減速器失效。 (2)齒輪損壞 齒輪在嚙合運行過程中，工作環(huán)境的溫度，潤滑環(huán)境的不良，或者齒輪本身的加工工藝不合格，都會導致齒輪潤滑不良，受力不均等。，最終會導致齒輪磨損或齒輪疲勞斷齒，造成減速機振動和噪音大。

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