潤滑油在齒輪傳動(dòng)中的主要作用是減少不同軸承之間的摩擦和磨損，如球軸承、滾珠軸承、滾動(dòng)軸承、滾針軸承和機(jī)械傳動(dòng)部件之間的摩擦，減少部件接觸面之間的摩擦阻力，降低能耗，提高機(jī)器的傳動(dòng)效率，延長各部件的使用壽命，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 同時(shí)，潤滑油還可以吸收振動(dòng)，冷卻，降溫，散熱于減速器內(nèi)，防銹，降低噪音。 其中，大功率減速器的潤滑是其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本保證，也是容易發(fā)生故障的環(huán)節(jié)。 它約占失敗的25%。 因此，為了進(jìn)一步提高大功率減速器的工作效率和承載能力，對(duì)其潤滑方式進(jìn)行了改進(jìn)和完善。 在需要配備壓力潤滑系統(tǒng)的大功率減速器中，過濾器是潤滑系統(tǒng)的重要組成部分。 其獨(dú)創(chuàng)的單缸濾清器對(duì)潤滑效果有一定的限制作用。 所以建議用方便簡單的結(jié)構(gòu)代替。 雙管過濾器采用了一套工作和備用的方法，避免了因過濾器堵塞造成的油變質(zhì)或齒輪磨損等問題。 同時(shí)考慮到大功率減速器的運(yùn)行會(huì)同時(shí)升高齒輪和潤滑油的溫度，建議在冷卻時(shí)將板式冷卻器更換為冷卻效果更好的管道。 這種情況允許型冷卻器通過提高冷卻效果來維持潤滑油的粘度，從而保證潤滑效果。

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